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              2020年9月23日-25日哥倫比亞麥德林國際汽車及配件展覽會

              汽配展

              2020年9月23日-25日哥倫比亞麥德林國際汽車及配件展覽會

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              展會詳情



              展會基本信息


              展覽名稱:哥倫比亞麥德林國際汽車及配件展覽會Expo Partes

              展覽時間:2020年9月23日-25日

              展覽地點:哥倫比亞 麥德林

              展覽場館:麥德林馬約爾廣州

              展覽周期:兩年一屆

              首屆舉辦:1982年


              • 上屆展會回顧


              展覽面積:10000平方米

              展商數量:279家

              觀眾數量:22400名


              • 展會介紹


              第20屆汽車零部件博覽會將于麥德林馬約爾廣場舉行,是哥倫比亞唯一的汽配協會主辦,最專業的國際化汽配類展會,哥倫比亞作為中南美洲第三大汽車生產國,汽車工業近幾年飛速發展,車型繁多,汽車消費水平多元化。越來越多的國家通過本展會尋求與當地汽配行業更密切的合作。 2016年約220家參展商集合了在麥德林的馬約爾廣場,展會面積10000平方米,參觀人數15000人。

              該展覽會,吸引哥倫比亞當地汽車行業的意向買家。為這些買家尋找到發展的機會,并達到客戶對采購服務質量的最大滿意需求。與參展商(供應商)得到直接聯系,洽談質量和價格,為這些企業家和買家之間建立關系。參展商在博覽會,能夠以真實的方式展覽產品和/或服務,,將在很短的時間內通過展會,聯系一大批企業家容易吸引客戶,降低成本和時間。

              根據準確數據, 2018年哥倫比亞一共銷售353698量。已有超過20個中國汽車品牌進駐哥倫比亞,并在今年上半年銷售汽車多達40890輛,約占市場份額的7.7%。在眾多中國汽車品牌中,有3個品牌進入了銷量前15強。它們分別是:奇瑞,第11位,上半年銷量為 3375輛;江淮(JAC),第13位,銷量為2597輛;福田,第14位,銷量為2390輛。 排名前10的,主要為當地合資品牌雷諾、通用、日野等。

              同時在新能源汽車方面,比亞迪供應的哥TransMilenio公交系統第一臺電動公交車將在麥德林投入使用。此前比亞迪公司在哥首都波哥大已經營四年,銷售了超過40臺電動出租車。

              比亞迪哥倫比亞公司代表Pedro Cárdenas稱,哥倫比亞需要更多低排放車輛,已在波哥大投入運營的電動出租車表明這種使用清潔能源的交通模式是可行的。而哥第二大城市麥德林完全可以復制首都的成功模式。在波哥大除了電動出租車外,還有一輛大型電動客車在試運營,后者已經行駛了多條測試線路且表現令人滿意。
                 哥倫比亞第二大城市麥德林目前也在謀求建設綠色交通系統。麥德林交通規劃秘書處主任Juan Esteban Martínez稱當前城市污染的70%到80%來自交通,麥德林也不例外。為解決污染問題,有關部門已經制定了2006-2030交通總體規劃,旨在淘汰更換高排放車型并拓寬地鐵網絡。

              Juan Esteban Martínez表示當務之急是尋找合適的清潔能源汽車供應商,政府已經和來自巴西,瑞典,中國,德國和西班牙的汽車商進行了會談,希望找到能適應哥山區陡坡及彎道的理想車型。

              由于哥倫比亞與拉美國家保持密切的傳統關系,同委內瑞拉、智利簽有雙邊自由貿易協定,同厄瓜多爾建立自由貿易區。同墨、委簽有三國自由貿易協定。同中美洲和加勒比地區的自由貿易和經濟合作取得顯著進展。哥積極謀求加強同南方共同市場的關系。2011年,哥與智利、墨西哥、秘魯成立“太平洋聯盟”,與智利、秘魯三國聯合股票市場正式運營。哥倫比亞具有充分的中轉貿易優勢,由于拉美地區沒有專業的照明展。該展會成為拉美地區行業專業人士的不二選擇。

               

              市場分析


              哥倫比亞位南美洲西北方,東瀕鄰委內瑞拉,西與巴拿馬和太平洋、南于厄瓜多爾、秘魯及巴西為界,北與加勒比海為鄰。人口:4千9百萬;國內生產毛額:US$4,604.06億;平均國民所得:US$9,998;產值最高前五種行業:石油業、采礦業、建筑業、農業、家畜業;進口總金額:56.092億美元。

              哥倫比亞人口是四千九百萬。為南美洲第二個人口大國,僅次于巴西。哥倫比亞土地面積廣達1,138,910平方公里,為南美洲第四大國;僅次于巴西,阿根廷,秘魯。全世界第27大國。

              麥德林是哥倫比亞第2大城市,是商業、金融、文化、工業制造業的中心。哥倫比亞是關貿總協定的締約國,2002開始,哥倫比亞新的政府采取了新的安全和經濟政策,。2011年的時候哥倫比亞的外國直接投資排全南美洲第三個,僅次于巴西和智利。2016年的數據顯示:中國已近成為哥倫比亞第二大貿易伙伴.

              哥倫比亞國內生產總值和是南美第二位(近幾年超過了委內瑞拉和阿根廷的GNP),僅次于巴西。哥倫比亞人口也是全南美洲第二。對周邊國家和地區有很強的輻射能力。因此每屆展會都會吸引了大批南美以及中美-加勒比海地區包委內瑞拉、巴拿馬、厄瓜多爾等國的客商到會洽談。參加此展會對擴大產品宣傳,開拓拉丁美洲各國工業市場非常有利。 


              展品范圍


              1、部件及系統: 汽車零配件和組件、底盤、車身、輪胎、內置系統、汽車內外部、驅動力、電子控制系統組件等相關產品;

              2、附件及改裝: 汽車附件、特殊裝置、汽車改裝、設計改進以及殘疾人士專用汽車用品等相關產品;

              3、輪胎及電瓶: 客運車、貨運車、公共汽車、拖車、工程車輪胎、工業及農業用輪胎、輪胎修補材料、輪胎翻修設備、補丁、輪圈,管件,外殼、電池等相關產品;

              4、維修及保養: 維修站設備及工具、車身修補及噴漆工藝、車間設備、分銷店設備、廢物處理及回收等相關產品;

              5、IT及管理:IT產品、車輛交易所、保險、金融、租賃、索賠管理、車輛檢驗服務、經銷商管理系統、經銷點規劃及建造、經銷市場等相關產品;

              7、加油站及洗車房:加油站設備、汽車保養及清洗等相關產品。

              暫無評價

              展會詳情



              展會基本信息


              展覽名稱:哥倫比亞麥德林國際汽車及配件展覽會Expo Partes

              展覽時間:2020年9月23日-25日

              展覽地點:哥倫比亞 麥德林

              展覽場館:麥德林馬約爾廣州

              展覽周期:兩年一屆

              首屆舉辦:1982年


              • 上屆展會回顧


              展覽面積:10000平方米

              展商數量:279家

              觀眾數量:22400名


              • 展會介紹


              第20屆汽車零部件博覽會將于麥德林馬約爾廣場舉行,是哥倫比亞唯一的汽配協會主辦,最專業的國際化汽配類展會,哥倫比亞作為中南美洲第三大汽車生產國,汽車工業近幾年飛速發展,車型繁多,汽車消費水平多元化。越來越多的國家通過本展會尋求與當地汽配行業更密切的合作。 2016年約220家參展商集合了在麥德林的馬約爾廣場,展會面積10000平方米,參觀人數15000人。

              該展覽會,吸引哥倫比亞當地汽車行業的意向買家。為這些買家尋找到發展的機會,并達到客戶對采購服務質量的最大滿意需求。與參展商(供應商)得到直接聯系,洽談質量和價格,為這些企業家和買家之間建立關系。參展商在博覽會,能夠以真實的方式展覽產品和/或服務,,將在很短的時間內通過展會,聯系一大批企業家容易吸引客戶,降低成本和時間。

              根據準確數據, 2018年哥倫比亞一共銷售353698量。已有超過20個中國汽車品牌進駐哥倫比亞,并在今年上半年銷售汽車多達40890輛,約占市場份額的7.7%。在眾多中國汽車品牌中,有3個品牌進入了銷量前15強。它們分別是:奇瑞,第11位,上半年銷量為 3375輛;江淮(JAC),第13位,銷量為2597輛;福田,第14位,銷量為2390輛。 排名前10的,主要為當地合資品牌雷諾、通用、日野等。

              同時在新能源汽車方面,比亞迪供應的哥TransMilenio公交系統第一臺電動公交車將在麥德林投入使用。此前比亞迪公司在哥首都波哥大已經營四年,銷售了超過40臺電動出租車。

              比亞迪哥倫比亞公司代表Pedro Cárdenas稱,哥倫比亞需要更多低排放車輛,已在波哥大投入運營的電動出租車表明這種使用清潔能源的交通模式是可行的。而哥第二大城市麥德林完全可以復制首都的成功模式。在波哥大除了電動出租車外,還有一輛大型電動客車在試運營,后者已經行駛了多條測試線路且表現令人滿意。
                 哥倫比亞第二大城市麥德林目前也在謀求建設綠色交通系統。麥德林交通規劃秘書處主任Juan Esteban Martínez稱當前城市污染的70%到80%來自交通,麥德林也不例外。為解決污染問題,有關部門已經制定了2006-2030交通總體規劃,旨在淘汰更換高排放車型并拓寬地鐵網絡。

              Juan Esteban Martínez表示當務之急是尋找合適的清潔能源汽車供應商,政府已經和來自巴西,瑞典,中國,德國和西班牙的汽車商進行了會談,希望找到能適應哥山區陡坡及彎道的理想車型。

              由于哥倫比亞與拉美國家保持密切的傳統關系,同委內瑞拉、智利簽有雙邊自由貿易協定,同厄瓜多爾建立自由貿易區。同墨、委簽有三國自由貿易協定。同中美洲和加勒比地區的自由貿易和經濟合作取得顯著進展。哥積極謀求加強同南方共同市場的關系。2011年,哥與智利、墨西哥、秘魯成立“太平洋聯盟”,與智利、秘魯三國聯合股票市場正式運營。哥倫比亞具有充分的中轉貿易優勢,由于拉美地區沒有專業的照明展。該展會成為拉美地區行業專業人士的不二選擇。

               

              市場分析


              哥倫比亞位南美洲西北方,東瀕鄰委內瑞拉,西與巴拿馬和太平洋、南于厄瓜多爾、秘魯及巴西為界,北與加勒比海為鄰。人口:4千9百萬;國內生產毛額:US$4,604.06億;平均國民所得:US$9,998;產值最高前五種行業:石油業、采礦業、建筑業、農業、家畜業;進口總金額:56.092億美元。

              哥倫比亞人口是四千九百萬。為南美洲第二個人口大國,僅次于巴西。哥倫比亞土地面積廣達1,138,910平方公里,為南美洲第四大國;僅次于巴西,阿根廷,秘魯。全世界第27大國。

              麥德林是哥倫比亞第2大城市,是商業、金融、文化、工業制造業的中心。哥倫比亞是關貿總協定的締約國,2002開始,哥倫比亞新的政府采取了新的安全和經濟政策,。2011年的時候哥倫比亞的外國直接投資排全南美洲第三個,僅次于巴西和智利。2016年的數據顯示:中國已近成為哥倫比亞第二大貿易伙伴.

              哥倫比亞國內生產總值和是南美第二位(近幾年超過了委內瑞拉和阿根廷的GNP),僅次于巴西。哥倫比亞人口也是全南美洲第二。對周邊國家和地區有很強的輻射能力。因此每屆展會都會吸引了大批南美以及中美-加勒比海地區包委內瑞拉、巴拿馬、厄瓜多爾等國的客商到會洽談。參加此展會對擴大產品宣傳,開拓拉丁美洲各國工業市場非常有利。 


              展品范圍


              1、部件及系統: 汽車零配件和組件、底盤、車身、輪胎、內置系統、汽車內外部、驅動力、電子控制系統組件等相關產品;

              2、附件及改裝: 汽車附件、特殊裝置、汽車改裝、設計改進以及殘疾人士專用汽車用品等相關產品;

              3、輪胎及電瓶: 客運車、貨運車、公共汽車、拖車、工程車輪胎、工業及農業用輪胎、輪胎修補材料、輪胎翻修設備、補丁、輪圈,管件,外殼、電池等相關產品;

              4、維修及保養: 維修站設備及工具、車身修補及噴漆工藝、車間設備、分銷店設備、廢物處理及回收等相關產品;

              5、IT及管理:IT產品、車輛交易所、保險、金融、租賃、索賠管理、車輛檢驗服務、經銷商管理系統、經銷點規劃及建造、經銷市場等相關產品;

              7、加油站及洗車房:加油站設備、汽車保養及清洗等相關產品。

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